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Salidas de escape dobles cortadas en ángulo, par izquierda y derecha, entrada 56 mm, salida 2× 89 mm, construcción soldada, escape trasero

Salidas de escape dobles cortadas en ángulo, par izquierda y derecha, entrada 56 mm, salida 2× 89 mm, construcción soldada, escape trasero

Salidas de escape en Y para el escape trasero con bifurcación a dos salidas de 89 mm. Entrada de 56 mm con muescas para sujeción con abrazadera. Par para el lado izquierdo y derecho del vehículo. Descripción completa
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Resumen
Salidas de escape dobles cortadas en ángulo, par izquierda y derecha, entrada 56 mm, salida 2× 89 mm, construcción soldada, escape trasero para tuning de coches

Las salidas de escape dobles sirven para modificar la parte trasera del coche. Sustituyen una salida de escape por un par de salidas colocadas una al lado de la otra. Cada pieza tiene una entrada de 56 mm de diámetro, que se bifurca en forma de Y a dos salidas de 89 mm de diámetro. El conjunto incluye un par de piezas simétricas para el lado izquierdo y derecho, por lo que las salidas están distribuidas simétricamente en ambos lados del vehículo. Una salida del par se conecta directamente debajo del tubo de entrada, la otra se une a través de un codo curvado. Los extremos de las salidas están cortados en ángulo, lo que le da al escape trasero un aspecto deportivo. Este aspecto se utiliza a menudo en el tuning y modificaciones exteriores de coches personales.

  • Tipo de producto: salida doble de escape trasero en forma de Y con una entrada y dos salidas
  • Diámetro de entrada: 56 mm – el tubo de entrada se coloca en el extremo del sistema de escape existente
  • Diámetro de salida: 89 mm en cada una de las dos salidas, un total de cuatro salidas al usar la pieza izquierda y derecha
  • Entrada con muescas: muescas longitudinales en el extremo del tubo de entrada permiten su sujeción con una abrazadera y un ajuste firme en el escape
  • Bifurcación en forma de Y: los gases de escape de un solo tubo se distribuyen a dos salidas una al lado de la otra
  • Disposición de las salidas: ambas salidas están al mismo nivel, una directamente debajo de la entrada y la otra detrás del codo
  • Salidas cortadas en ángulo: los extremos de ambas salidas terminan con un corte en ángulo
  • Construcción soldada: la bifurcación del tubo de entrada y el codo hacia la segunda salida están unidos por soldaduras
  • Versión izquierda y derecha: piezas simétricas permiten una instalación simétrica en ambos lados de la parte trasera del vehículo
  • Compatibilidad: las salidas se pueden usar en vehículos con un sistema de escape correspondiente a la entrada de 56 mm
  • Uso: tuning y modificación de la apariencia de la parte trasera del coche, reemplazo o adición de salidas de escape
  • Contenido del paquete: 2 × salida doble de escape (1 × izquierda, 1 × derecha)

Estas salidas de escape dobles son adecuadas para propietarios de coches que desean modificar la parte trasera del vehículo y tener dos salidas en cada lado en lugar de una. Antes de comprar, se recomienda medir el diámetro del extremo del sistema de escape existente y compararlo con la entrada de 56 mm, para que la salida se ajuste correctamente al tubo. También es conveniente verificar si hay suficiente espacio en el parachoques trasero o difusor para el par de salidas de 89 mm de diámetro. La salida se coloca en el tubo de entrada del escape y se asegura con una abrazadera adecuada. Para un ajuste preciso y configuración de la posición, se recomienda una instalación profesional. El paquete incluye la pieza izquierda y derecha, por lo que el conjunto está listo para la modificación del escape en ambos lados del vehículo sin necesidad de comprar la otra parte.

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