Espejos de punto ciego
Los espejos de punto ciego amplían la vista de los retrovisores laterales con la zona junto al coche y detrás de él que el espejo normal no muestra. Hay espejos auxiliares convexos, espejos interiores para el pilar A y sistemas electrónicos de vigilancia del punto ciego con sensores de radar.
Espejos de punto ciego
Sobre el cristal del retrovisor o en su borde se pegan los espejos auxiliares convexos y casi todos giran 360°. Los redondos miden de 4,9 a 9,5 cm y los rectangulares y ovalados llegan a 14,5 × 6,5 cm. Los redondos más grandes sirven también para furgonetas y camiones.
Dentro del coche ayudan los espejos para el pilar A, junto al retrovisor lateral, donde el conductor mira de forma natural. Uno se sujeta con pinza junto a la goma de la puerta y otro con imán y, según el fabricante, ofrece hasta 270° de visión, incluidos los asientos traseros. Este espejo no debe tapar la visión ni invadir la zona del airbag de cortina.
La vigilancia electrónica del punto ciego utiliza dos radares de 24 GHz atrás. Cuando aparece un vehículo al lado, se enciende un testigo junto al retrovisor. La instalación eléctrica del sistema debe encargarse a un profesional. El cristal convexo reduce la imagen y los vehículos parecen más lejanos; antes de cambiar de carril conviene mirar siempre por encima del hombro.
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