Faros y pilotos traseros para coche
Los faros y pilotos traseros sustituyen la iluminación original del coche por versiones LED. Aquí hay faros LED para modelos concretos, en pareja o por unidad, faros redondos de 7 pulgadas (176 mm), juegos de pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos y un piloto trasero magnético inalámbrico para remolque.
Faros y pilotos traseros para coche
Los faros LED delanteros combinan luz de cruce y de carretera, luz diurna e intermitentes, a menudo secuenciales y con anillos de luz alrededor de las lentes de proyector. Se venden en pareja o por unidad y, según el fabricante, se montan en los anclajes originales sin modificaciones. Los faros redondos de 7 pulgadas (176 mm) son para todoterrenos.
Los juegos de pilotos traseros LED combinan luz de posición, freno, marcha atrás y antiniebla con intermitente dinámico secuencial. Incluyen el lado izquierdo y el derecho y se conectan a los conectores originales o mediante los adaptadores incluidos. Para remolques y caravanas hay un piloto trasero magnético inalámbrico con batería, protección IP65 y cinco funciones, entre ellas la luz de matrícula.
Conviene comprobar la compatibilidad por modelo, año, carrocería y tipo de faros originales, ya que algunos juegos son solo para coches con faros halógenos y otros para coches con xenón. Al cambiarlos hay que desconectar la batería y, tras el montaje, ajustar los faros. Montar luces de un tipo distinto al original puede requerir homologación para circular por vías públicas.
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