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Probador de sensores de automóvil con osciloscopio y multímetro con excitación de bobinas de encendido, inyectores y motores paso a paso y salida PWM
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Probador de sensores de automóvil con osciloscopio y multímetro con excitación de bobinas de encendido, inyectores y motores paso a paso y salida PWM

Simulación de señal y excitación de la bobina del inyector o motor paso a paso fuera del vehículo con el recorrido medido mostrado en la pantalla a color del dispositivo. Descripción completa
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Resumen
Probador de sensores de automóvil con osciloscopio y multímetro con excitación de bobinas de encendido, inyectores y motores paso a paso y salida PWM negro-azul

Un sensor o actuador defectuoso en el automóvil es difícil de diagnosticar, ya que sin una señal de excitación propia solo se puede estimar si la pieza reacciona correctamente. Este probador de sensores puede excitar las piezas directamente y observar su comportamiento, convirtiendo la suposición en medición. Realiza la prueba de bobinas de encendido, incluyendo encendido independiente y bobinas de tipo modular, así como la prueba de inyectores, considerando inyectores de 12V para vehículos de gasolina y de 12V y 24V para vehículos diésel. La válvula solenoide y la válvula de dosificación de combustible se controlan mediante diferentes ciclos de trabajo, lo que permite simular el estado operativo real. También se pueden probar motores paso a paso de ralentí, de instrumentos o de control de faros, que suelen ser una fuente común de comportamiento extraño del vehículo.

Una parte interesante es el generador de señal Hall, que tiene frecuencias de salida, amplitud y ciclo de trabajo ajustables. Gracias a esto, se pueden simular diferentes sensores de ciclo de trabajo, como el sensor de presión del aire acondicionado o el caudalímetro de este tipo. La pantalla a color también funciona como osciloscopio y muestra los valores Vmin, Vmax, frecuencia, ciclo de trabajo y la escala configurada, por lo que el recorrido se puede ver en números y en gráfico. El panel incluye un conjunto de conectores para salida de voltaje ajustable, señal, tierra, excitación de bobina y alimentación, además de entradas para el multímetro con un rango de hasta 3 A y hasta 30 V. Los botones debajo de la pantalla cambian la frecuencia y el ciclo de trabajo, una pareja independiente controla el motor paso a paso y un botón giratorio ajusta el voltaje de salida en nueve posiciones.

  • Prueba de bobinas de encendido — encendido independiente y bobinas de tipo modular
  • Prueba de inyectores — 12 V para gasolina y 12 V y 24 V para motores diésel
  • Excitación de motores paso a paso — ralentí de tablero de instrumentos y control de faros
  • Generador de señal Hall — frecuencia, amplitud y ciclo de trabajo ajustables
  • Función de osciloscopio — visualización del recorrido con la salida de valores medidos
  • Multímetro integrado — mediciones de hasta 3 A y hasta 30 V

Contenido del paquete:
1x probador de sensores

El dispositivo está destinado a trabajos donde un lector de códigos convencional termina, ya que un mensaje de error por sí solo no indica si la pieza es defectuosa o si su cableado. Verificar el actuador fuera del vehículo acorta la búsqueda de fallas y ahorra el reemplazo de una pieza que finalmente funcionaba. El botón de ajuste de voltaje de nueve posiciones permite adaptar la excitación a la pieza específica y observar en qué valor comienza a funcionar. Este tipo de equipo será apreciado por electricistas automotrices y por el aficionado más avanzado que se adentra en reparaciones de instalaciones eléctricas y quiere tener certeza antes de comprar una pieza de repuesto. El cuerpo negro con panel azul tiene todos los conectores y botones en un solo lado, lo que hace que su uso sea claro.

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