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Probador de relé para coche de 12 V y 24 V para relés de 4PIN y 5PIN con luz indicadora LED verde y roja y cable de conexión negro para electricidad
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Probador de relé para coche de 12 V y 24 V para relés de 4PIN y 5PIN con luz indicadora LED verde y roja y cable de conexión negro para electricidad

Verificación de la funcionalidad del relé directamente en el vehículo según el color del LED iluminado sin necesidad de desmontar la caja de fusibles y sin buscar prolongadamente la causa de la falla. Descripción completa
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PVP 74,00 €
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Resumen
Probador de relé para coche de 12 V y 24 V para relés de 4PIN y 5PIN con luz indicadora LED verde y roja y cable de conexión negro para electricidad automotriz

Un relé defectuoso es difícil de identificar en el vehículo, ya que se manifiesta externamente solo porque deja de funcionar una luz, un ventilador o una bomba de combustible. Este probador de relé acorta la búsqueda a un solo paso, ya que solo hay que insertar el relé en el zócalo correspondiente y presionar el botón de prueba. La evaluación se realiza a través de la luz indicadora LED verde y roja, donde el verde significa que la prueba se ha realizado con éxito y el rojo indica un relé que no ha pasado. El dispositivo monitorea la configuración de los pines y el tiempo de conexión y desconexión de los contactos, por lo que también detecta casos en los que el relé responde, pero no se comporta como debería. La alimentación se toma directamente de la batería del coche a través del cable de conexión y el probador funciona con voltaje de 12 V y 24 V, cubriendo así vehículos de pasajeros y vehículos comerciales.

En la parte frontal hay cuatro zócalos para diferentes configuraciones de contactos y el cambio entre el modo 4PIN y 5PIN se realiza mediante un botón separado al lado del botón de PRUEBA. El probador admite cuatro tipos diferentes de relés y se pueden probar más de veinte tipos, lo que cubre el equipo común de la caja de fusibles y relés. El cuerpo tiene una superficie de goma con salientes a ambos lados, lo que facilita su manejo incluso en el compartimento del motor. La prueba no se puede realizar con batería insuficientemente cargada o cuando los pines del relé difieren de la configuración admitida de 4PIN y 5PIN. Por lo tanto, la evaluación siempre se basa en el comportamiento real de los contactos bajo tensión, no en una simple medición de conductividad.

  • Prueba de relés de 4PIN y 5PIN — botón separado para cambiar entre ambos tipos
  • LED verde y rojo — diferenciación inmediata entre pieza funcional y defectuosa
  • Alimentación de 12 V y 24 V — conexión directa a la batería del coche a través de un cable
  • Monitoreo de tiempos de conexión — verificación de la configuración de los pines y desconexión de los contactos
  • Cuatro zócalos en la parte frontal — soporte para más de veinte tipos de relés
  • Superficie de goma en el cuerpo — agarre seguro al trabajar bajo el capó

Contenido del paquete:
1x probador de relé con cable de conexión

Verificar el relé de esta manera ahorra dinero y tiempo, ya que elimina la compra de una pieza de repuesto que en realidad no estaba defectuosa. En el equipo de un taller de automóviles o en un taller doméstico, es útil para encontrar la causa de la iluminación no funcional, el aire acondicionado o el arranque, donde el relé suele ser uno de los primeros sospechosos. Una rápida revisión también es útil antes de un viaje largo, cuando es mejor tener la certeza que lidiar con un problema en el arcén. Diseño manual compacto en color negro cabe en la bolsa de herramientas y no ocupa espacio en la guantera del coche. Gracias a su fácil manejo, incluso aquellos que no trabajan diariamente con la instalación eléctrica del automóvil pueden orientarse con el probador, ya que todo el procedimiento se limita a insertar el relé y presionar el botón.

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