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Llave de trinquete de 17 mm con ojo y horquilla para ruedas y chasis con engranaje de 72 dientes y longitud de 215 mm en acabado gris oscuro
Llave de trinquete de 17 mm con ojo y horquilla para ruedas y chasis con engranaje de 72 dientes y longitud de 215 mm en acabado gris oscuro 1
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Llave de trinquete de 17 mm con ojo y horquilla para ruedas y chasis con engranaje de 72 dientes y longitud de 215 mm en acabado gris oscuro

La diecisiete sostiene ruedas y la mayoría de los tornillos del chasis. El engranaje necesita solo cinco grados para un nuevo enganche y el brazo de 215 mm logra un apriete firme. Descripción completa
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Resumen
Llave de trinquete de 17 mm con ojo y horquilla para ruedas y chasis con engranaje de 72 dientes y longitud de 215 mm en acabado gris oscuro con trinquete dorado

La diecisiete es uno de los tamaños que se manejan más frecuentemente en el garaje, ya que sostiene las ruedas de la mayoría de los vehículos personales, parte de la suspensión y varios conectores del motor. Estos tornillos suelen estar empotrados entre otras piezas, por lo que es más conveniente usar el trinquete directamente en el ojo. La herramienta combina dos extremos: un ojo cerrado con mecanismo de trinquete y una horquilla abierta para conexiones accesibles solo desde un lado. El engranaje de 72 dientes mueve el ojo un paso más después de solo cinco grados de rotación, permitiendo que el tornillo se apriete de manera suave incluso debajo del guardabarros, donde el brazo no puede ser girado completamente. La longitud total de 215 mm corresponde al momento que se utiliza comúnmente en este tamaño, y la llave se puede manejar con una sola mano. El ojo tiene un ancho de 35,5 mm y un grosor de 11 mm, mientras que el extremo abierto mide 35 mm con un grosor de 8,5 mm. El acabado es gris oscuro con un anillo dorado del trinquete y el número 17 grabado en ambos lados del brazo. El brazo es plano con una ligera curvatura en la cabeza, permitiendo que se deslice estrechamente junto al metal.

  • Ojo de trinquete de 17 mm — el tornillo se aprieta sin necesidad de volver a colocar, lo cual es útil en roscas largas y tuercas profundamente asentadas en el paso de rueda.
  • Enganche cada 5° — la división fina funciona incluso en esquinas, donde el brazo solo puede moverse unos pocos centímetros entre las piezas.
  • Longitud de 215 mm — el brazo proporciona palanca para apretar ruedas y aflojar tornillos de suspensión sin necesidad de ajustar con un tubo.
  • Horquilla de 35 mm — el extremo abierto de 8,5 mm de grosor puede alcanzar las tuercas en las líneas de freno y tubos de combustible, donde el ojo no puede encajar.
  • Cambio de dirección de giro — la palanca en el anillo del trinquete cambia entre apretar y aflojar, sin necesidad de quitar la llave del tornillo o girarla en la mano.
  • Número 17 grabado — la marca en ambos lados del brazo diferencia la llave de tamaños similares incluso después de ensuciarse con grasa.
  • Brazo plano — la forma sin salientes innecesarios puede pasar incluso por el espacio entre el marco y el motor, y se sostiene cómodamente en la palma al tirar.

Contenido del paquete:

  • 1x llave de trinquete de 17 mm

La herramienta es adecuada para talleres de automóviles para el cambio de ruedas durante reparaciones de suspensión y para el mantenimiento de maquinaria de jardinería y construcción, donde este tamaño se repite. También se utiliza en motocicletas y cuatrimotos, donde la diecisiete se usa para fijar estribos y piezas del marco. El lado de trinquete se utiliza para un rápido encastre y apriete, mientras que para el primer giro de un tornillo atascado es más adecuado usar una llave fija o un cabezal de vaso con trinquete. El mecanismo se desgasta más rápidamente con el golpe al liberar una rosca atascada. Es necesario insertar el ojo completamente para que el momento se distribuya uniformemente y los bordes de la tuerca permanezcan afilados. Esto es aún más cierto para los tornillos galvanizados, ya que su superficie se deforma más rápidamente. El grosor del ojo de 11 mm mantiene el engranaje en un buen agarre incluso bajo mayor carga y la cabeza no se expande bajo presión. Es recomendable proteger el mecanismo de agua y polvo fino; basta con soplar la acumulación y añadir una gota de aceite para que el funcionamiento se mantenga ligero. El acabado gris oscuro con anillo dorado se limpia fácilmente de grasa y la llave se puede colgar en un panel o guardar en un cajón con otros tamaños. En un taller donde se utiliza la diecisiete a diario, vale la pena tener este tamaño incluso fuera del juego.

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