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Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 26" Para cassette de 8–9 velocidades Pantalla LCD Negra
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Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 26" Para cassette de 8–9 velocidades Pantalla LCD Negra

Motor trasero en buje de 48 V 500 W para cassette de 8–9 velocidades, bicicleta 26", velocidad de aproximadamente 41 km/h, pantalla LCD, puño del acelerador, sensor PAS y manetas de freno incluidos en el kit. Descripción completa
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Resumen
Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF15C 48 V 500 W Bicicleta 26" Para cassette de 8–9 velocidades Pantalla LCD Negra

El kit para convertir una bicicleta convencional en bicicleta eléctrica incluye una rueda trasera de 26" con un motor integrado en el buje MXUS XF15C 48 V 500 W, pantalla LCD, manetas de freno y otras piezas necesarias para la instalación. El motor está ubicado en el buje trasero y está diseñado para bicicletas con cassette de 8–9 velocidades, no es compatible con piñones enroscables. Según el fabricante, la bicicleta de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 41 km/h. La rueda trasera es adecuada para cuadros con un ancho de eje trasero de 14,2–14,8 cm. La llanta y el cuerpo del motor son de color negro.

Características principales

  • Motor en el buje trasero – modelo XF15C con voltaje nominal de 48 V y potencia nominal de 500 W está ubicado directamente en el buje y impulsa la rueda trasera.
  • Tamaño de la rueda – rueda trasera de 26" con radios y llanta, en la que está integrado el motor, por lo que la bicicleta está lista para ser montada en el cuadro.
  • Velocidad – el fabricante indica que la bicicleta de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 41 km/h.
  • Transmisiones – el buje del motor está diseñado para un cassette de 8 a 9 velocidades, no es compatible con piñones enroscables.
  • Compatibilidad con el cuadro – la bicicleta es adecuada para cuadros con un ancho de eje trasero de 14,2–14,8 cm, el ancho de montaje del buje es de 14,5 cm.
  • Pantalla – pantalla LCD con botones que se fija al manillar y muestra datos de conducción.
  • Manetas de freno – al accionar el freno se interrumpe el funcionamiento del motor, por lo que el impulso no contrarresta el frenado.
  • Control – el puño del acelerador permite conducir con la ayuda del motor sin necesidad de pedalear.
  • Unidad de control – conecta el motor con la pantalla, el sensor de pedaleo, el acelerador, las manetas de freno y la luz.
  • Sensor de pedaleo – el sensor PAS detecta el pedaleo y activa el apoyo del motor durante la conducción.
  • Iluminación – el kit incluye una luz delantera que se conecta al sistema eléctrico de la bicicleta.
  • Cableado – el arnés de cables y el cable de extensión sirven para conectar todas las piezas del kit.
  • Acabado – la llanta con elementos rojos y el cuerpo del motor son de color negro, el radio es plateado.

Contenido del paquete:

  • 1x rueda trasera de 26" con motor MXUS XF15C 48 V 500 W
  • 1x pantalla LCD
  • 2x maneta de freno
  • 1x unidad de control
  • 1x sensor de pedaleo PAS
  • 1x puño del acelerador
  • 1x luz delantera
  • 1x arnés de cables
  • 1x cable de extensión

Este kit sirve para convertir una bicicleta en una bicicleta eléctrica con un motor en el buje trasero de 500 W y un voltaje de 48 V. La rueda trasera de 26" es adecuada para cuadros con un ancho de eje de 14,2–14,8 cm y para un cassette de 8–9 velocidades. Al conducir, alcanza una velocidad de aproximadamente 41 km/h. La pantalla LCD muestra los datos de conducción y las manetas de freno apagan el motor al frenar. El puño del acelerador, el sensor PAS y la luz delantera complementan el equipo del kit.

Entrega y devolución
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