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Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08C 36 V 250 W Rueda 26" Para cassette de 8–9 velocidades Pantalla LCD Negra

Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08C 36 V 250 W Rueda 26" Para cassette de 8–9 velocidades Pantalla LCD Negra

Motor trasero en buje 36 V 250 W para cassette de 8–9 velocidades, rueda 26", velocidad alrededor de 28 km/h, pantalla LCD, acelerador, sensor PAS y manetas de freno en el kit. Descripción completa
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Resumen
Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08C 36 V 250 W Rueda 26" Para cassette de 8–9 velocidades Pantalla LCD Negra

El kit para convertir una bicicleta convencional en bicicleta eléctrica incluye una rueda trasera de 26" con motor integrado en el buje MXUS XF08C 36 V 250 W, pantalla LCD, manetas de freno y otras piezas necesarias para la instalación. El motor está ubicado en el buje trasero y está diseñado para bicicletas con cassette de 8–9 velocidades, no es compatible con un piñón roscado. Según el fabricante, la rueda de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h. La rueda trasera es adecuada para cuadros con un ancho de eje trasero de 14,2–14,8 cm. El aro y el cuerpo del motor son de color negro.

Características principales

  • Motor en el buje trasero – modelo XF08C con un voltaje nominal de 36 V y una potencia nominal de 250 W está ubicado directamente en el buje y propulsa la rueda trasera.
  • Tamaño de la rueda – rueda trasera de 26" con llanta y aro, en el que está integrado el motor, por lo que la rueda está lista para ser montada en el cuadro.
  • Velocidad – el fabricante indica que la rueda de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h.
  • Transmisiones – el buje del motor está diseñado para cassette de 8 a 9 velocidades, no es compatible con un piñón roscado.
  • Compatibilidad con el cuadro – la rueda es adecuada para cuadros con un ancho de eje trasero de 14,2–14,8 cm, el ancho de montaje del buje es de 14,5 cm.
  • Pantalla – pantalla LCD con botones que se fija al manillar y muestra los datos de conducción.
  • Manetas de freno – al accionar el freno se interrumpe el funcionamiento del motor, por lo que la propulsión no actúa en contra del frenado.
  • Control – el acelerador permite conducir con la ayuda del motor sin necesidad de pedalear.
  • Unidad de control – conecta el motor con la pantalla, el sensor de pedaleo, el acelerador, las manetas de freno y la luz.
  • Sensor de pedaleo – el sensor PAS detecta el pedaleo y activa el apoyo del motor durante la conducción.
  • Iluminación – el kit incluye una luz delantera que se conecta al sistema eléctrico de la bicicleta.
  • Cableado – el arnés de cables y el cable de extensión sirven para conectar todas las piezas del kit.
  • Acabado – el aro y el cuerpo del motor son de color negro, el radio es plateado.

Contenido del paquete:

  • 1x rueda trasera de 26" con motor MXUS XF08C 36 V 250 W
  • 1x pantalla LCD
  • 2x maneta de freno
  • 1x unidad de control
  • 1x sensor de pedaleo PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz delantera
  • 1x arnés de cables
  • 1x cable de extensión

Este kit sirve para convertir una bicicleta en bicicleta eléctrica con motor en el buje trasero de 250 W y voltaje de 36 V. La rueda trasera de 26" es adecuada para cuadros con un ancho de eje de 14,2–14,8 cm y para cassette de 8–9 velocidades. Durante la conducción alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h. La pantalla LCD muestra los datos de conducción y las manetas de freno apagan el motor al frenar. El acelerador, el sensor PAS y la luz delantera complementan el equipo del kit.

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