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Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 26" Sensor de freno Para cassette de 8–9 velocidades
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Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 26" Sensor de freno Para cassette de 8–9 velocidades

Motor trasero en buje de 36 V 250 W para cassette de 8–9 velocidades, bicicleta de 26", velocidad alrededor de 28 km/h, pantalla LCD, acelerador, sensor PAS y sensor de freno incluidos en el kit. Descripción completa
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Resumen
Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08C 36 V 250 W Bicicleta 26" Sensor de freno Para cassette de 8–9 velocidades Pantalla LCD Negra

El kit para convertir una bicicleta convencional en una bicicleta eléctrica incluye una rueda trasera de 26" con un motor integrado en el buje MXUS XF08C 36 V 250 W, pantalla LCD, sensor de freno y otras piezas necesarias para la instalación. El motor está ubicado en el buje trasero y está diseñado para bicicletas con cassette de 8–9 velocidades, no es compatible con piñones de rosca. Según el fabricante, la bicicleta de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h. La rueda trasera es adecuada para cuadros con una distancia entre ejes de 14,2–14,8 cm. La llanta y el cuerpo del motor son de color negro.

Características principales

  • Motor en el buje trasero – modelo XF08C con un voltaje nominal de 36 V y una potencia nominal de 250 W está ubicado directamente en el buje y impulsa la rueda trasera.
  • Tamaño de la rueda – rueda trasera de 26" con llanta y aro, en el que está integrado el motor, por lo que la bicicleta está lista para ser instalada en el cuadro.
  • Velocidad – el fabricante indica que la bicicleta de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h.
  • Transmisiones – el buje del motor está diseñado para cassette de 8 a 9 velocidades, no es compatible con piñones de rosca.
  • Compatibilidad con el cuadro – la bicicleta es adecuada para cuadros con una distancia entre ejes de 14,2–14,8 cm, el ancho de instalación del buje es de 14,5 cm.
  • Pantalla – pantalla LCD con botones que se fija al manillar y muestra datos de viaje.
  • Sensor de freno – al accionar el freno, envía una señal a la unidad de control y detiene el motor, de modo que el impulso no actúa en contra del frenado.
  • Control – el acelerador permite conducir con la ayuda del motor sin necesidad de pedalear.
  • Unidad de control – conecta el motor con la pantalla, el sensor de pedaleo, el acelerador, el sensor de freno y la luz.
  • Sensor de pedaleo – el sensor PAS detecta el pedaleo y activa el apoyo del motor durante la conducción.
  • Iluminación – el kit incluye una luz delantera que se conecta al sistema eléctrico de la bicicleta.
  • Cableado – el arnés de cables y el cable de extensión se utilizan para conectar todas las piezas del kit.
  • Acabado – la llanta y el cuerpo del motor son negros, el rayado es plateado.

Contenido del paquete:

  • 1x rueda trasera de 26" con motor MXUS XF08C 36 V 250 W
  • 1x pantalla LCD
  • 1x kit de sensores de freno
  • 1x unidad de control
  • 1x sensor de pedaleo PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz delantera
  • 1x arnés de cables
  • 1x cable de extensión

Este kit sirve para convertir una bicicleta en una bicicleta eléctrica con un motor en el buje trasero de 250 W y un voltaje de 36 V. La rueda trasera de 26" es adecuada para cuadros con una distancia entre ejes de 14,2–14,8 cm y para cassette de 8–9 velocidades. Al conducir, alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h. La pantalla LCD muestra los datos de viaje y el sensor de freno apaga el motor al frenar. El acelerador, el sensor PAS y la luz delantera complementan el equipo del kit.

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