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Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08 36 V 250 W Rueda 28" 700C Para piñón libre de 6–7 velocidades Pantalla LCD

Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08 36 V 250 W Rueda 28" 700C Para piñón libre de 6–7 velocidades Pantalla LCD

Motor trasero en buje de 36 V 250 W montado en la rueda de 28" (700C), velocidad alrededor de 30 km/h, pantalla LCD, acelerador, sensor PAS y frenos en un solo kit. Descripción completa
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Resumen
Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08 36 V 250 W Rueda 28" 700C Para piñón libre de 6–7 velocidades Pantalla LCD Negra

El kit para convertir una bicicleta convencional en una bicicleta eléctrica incluye una rueda trasera de 28" (700C) con un motor integrado en el buje MXUS XF08 36 V 250 W, pantalla LCD, palancas de freno y otras piezas necesarias para la instalación. El motor está ubicado en el buje trasero y está diseñado para bicicletas con un piñón libre de 6–7 velocidades, no es compatible con cassette. Según el fabricante, la rueda de 28" alcanza una velocidad de aproximadamente 30 km/h. La rueda trasera es adecuada para cuadros con una distancia entre ejes de 13,3–13,9 cm. El aro y el cuerpo del motor son de color negro.

Características principales

  • Motor en el buje trasero – modelo XF08 con un voltaje nominal de 36 V y una potencia nominal de 250 W está ubicado directamente en el buje y impulsa la rueda trasera.
  • Tamaño de la rueda – rueda trasera de 28" (700C) con llanta y aro en el que está montado el motor, por lo que la bicicleta está lista para ser instalada en el cuadro.
  • Velocidad – el fabricante indica que la rueda de 28" alcanza una velocidad de aproximadamente 30 km/h.
  • Transmisiones – el motor está diseñado para un piñón libre de 6 a 7 velocidades, el cassette no es compatible con este buje.
  • Compatibilidad con el cuadro – la rueda es adecuada para cuadros con una distancia entre ejes de 13,3–13,9 cm, el ancho de montaje del buje es de 13,6 cm.
  • Pantalla – pantalla LCD con botones que se fija al manillar y muestra datos de conducción.
  • Palancas de freno – al accionar el freno se interrumpe el funcionamiento del motor, por lo que el impulso no actúa en contra del frenado.
  • Control – el acelerador permite conducir con la ayuda del motor sin necesidad de pedalear.
  • Unidad de control – conecta el motor con la pantalla, el sensor de pedaleo, el acelerador, las palancas de freno y la luz.
  • Sensor de pedaleo – el sensor PAS detecta el pedaleo y activa el soporte del motor durante la conducción.
  • Iluminación – el kit incluye una luz delantera que se conecta al sistema eléctrico de la bicicleta.
  • Cableado – el arnés de cables y el cable de extensión sirven para conectar todas las piezas del kit.
  • Diseño – el aro con elementos rojos y el cuerpo del motor son negros, el radio es plateado.

Contenido del paquete:

  • 1x rueda trasera de 28" (700C) con motor MXUS XF08 36 V 250 W
  • 1x pantalla LCD
  • 2x palanca de freno
  • 1x unidad de control
  • 1x sensor de pedaleo PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz delantera
  • 1x arnés de cables
  • 1x cable de extensión

Este kit sirve para convertir una bicicleta en una bicicleta eléctrica con motor en el buje trasero de 250 W y voltaje de 36 V. La rueda trasera de 28" (700C) es adecuada para cuadros con una distancia entre ejes de 13,3–13,9 cm y para un piñón libre de 6–7 velocidades. Al conducir, alcanza una velocidad de aproximadamente 30 km/h. La pantalla LCD muestra los datos de conducción y las palancas de freno apagan el motor al frenar. El acelerador, el sensor PAS y la luz delantera complementan el equipo del kit.

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