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Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08 36 V 250 W Rueda 26" Sensor de freno Piñón libre 6–7 velocidades Pantalla LCD

Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08 36 V 250 W Rueda 26" Sensor de freno Piñón libre 6–7 velocidades Pantalla LCD

Motor trasero en buje 36 V 250 W montado en la rueda de 26", velocidad de aproximadamente 28 km/h, pantalla LCD, acelerador, sensor PAS, luz y sensor de freno en un solo kit. Descripción completa
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Resumen
Kit de conversión a bicicleta eléctrica Motor trasero en buje MXUS XF08 36 V 250 W Rueda 26" Sensor de freno Piñón libre 6–7 velocidades Pantalla LCD Negra

El kit para convertir una bicicleta convencional en una bicicleta eléctrica incluye una rueda trasera de 26" con un motor integrado en el buje MXUS XF08 36 V 250 W, pantalla LCD, sensor de freno y otras piezas necesarias para la instalación. El motor está ubicado en el buje trasero y está diseñado para bicicletas con un piñón libre de 6–7 velocidades, no es compatible con cassette. Según el fabricante, la rueda de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h. La rueda trasera es adecuada para cuadros con un espacio entre las punteras traseras de 13,3–13,9 cm. El aro y el cuerpo del motor son de color negro.

Características principales

  • Motor en buje trasero – modelo XF08 con un voltaje nominal de 36 V y una potencia nominal de 250 W está ubicado directamente en el buje y impulsa la rueda trasera.
  • Tamaño de la rueda – rueda trasera de 26" con llanta y aro, en el que está montado el motor, por lo que la rueda está lista para ser instalada en el cuadro.
  • Velocidad – el fabricante indica que la rueda de 26" alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h.
  • Transmisiones – el motor está diseñado para un piñón libre de 6 a 7 velocidades, el cassette no es compatible con este buje.
  • Compatibilidad con el cuadro – la rueda es adecuada para cuadros con un espacio entre las punteras traseras de 13,3–13,9 cm, el ancho de montaje del buje es de 13,6 cm.
  • Pantalla – pantalla LCD con botones que se fija al manillar y muestra los datos de conducción.
  • Sensor de freno – al accionar el freno, envía una señal a la unidad de control y detiene el motor, evitando que la asistencia del motor contrarreste el frenado.
  • Control – el acelerador permite conducir con la ayuda del motor sin necesidad de pedalear.
  • Unidad de control – conecta el motor con la pantalla, el sensor de pedaleo, el acelerador, el sensor de freno y la luz.
  • Sensor de pedaleo – el sensor PAS detecta el pedaleo y activa el soporte del motor durante la conducción.
  • Iluminación – el kit incluye una luz delantera que se conecta al sistema eléctrico de la bicicleta.
  • Cableado – el arnés de cables y el cable de extensión sirven para conectar todas las piezas del kit.
  • Diseño – el aro con elementos rojos y el cuerpo del motor son negros, el radio es plateado.

Contenido del paquete:

  • 1x rueda trasera de 26" con motor MXUS XF08 36 V 250 W
  • 1x pantalla LCD
  • 1x kit de sensores de freno
  • 1x unidad de control
  • 1x sensor de pedaleo PAS
  • 1x acelerador
  • 1x luz delantera
  • 1x arnés de cables
  • 1x cable de extensión

Este kit sirve para convertir una bicicleta en una bicicleta eléctrica con motor en el buje trasero de 250 W y voltaje de 36 V. La rueda trasera de 26" es adecuada para cuadros con un espacio entre las punteras de 13,3–13,9 cm y para un piñón libre de 6–7 velocidades. Al conducir, alcanza una velocidad de aproximadamente 28 km/h. La pantalla LCD muestra los datos de conducción y el sensor de freno apaga el motor al frenar. El acelerador, el sensor PAS y la luz delantera completan el equipamiento del kit.

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