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Juego de motor trasero en buje Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Rueda 700C Sin pantalla Sensor de freno Para cassette 13,5–14,2 cm Negro Para bicicleta
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Juego de motor trasero en buje Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Rueda 700C Sin pantalla Sensor de freno Para cassette 13,5–14,2 cm Negro Para bicicleta

Convierte tu bicicleta en una bicicleta eléctrica. Motor trasero de 500 W con un par de 65 Nm, velocidad de hasta 40 km/h, sensor de freno, acelerador de pulgar y tres modos de conducción incluidos. Descripción completa
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Resumen
Juego de motor trasero en buje Bafang H400B 48 V 500 W 65 Nm Rueda 700C Sin pantalla Sensor de freno Para cassette 13,5–14,2 cm Negro Para bicicleta eléctrica

El kit para convertir una bicicleta convencional en una bicicleta eléctrica incluye una rueda trasera 700C con motor integrado en el buje Bafang H400B 48 V 500 W y sensor de freno. El kit se entrega sin pantalla. El motor está ubicado en el buje trasero y está diseñado para bicicletas con cassette y distancia entre ejes traseros 13,5–14,2 cm. El fabricante indica un par máximo de 65 Nm y una velocidad máxima de 40 km/h. El buje está preparado para la instalación de frenos de disco y tanto el aro como el motor son de color negro.

Características principales

  • Motor en el buje trasero – Bafang H400B con un voltaje de 48 V y una potencia nominal de 500 W está ubicado directamente en el buje y impulsa la rueda trasera.
  • Par – el par máximo del motor es 65 Nm.
  • Velocidad máxima – hasta 40 km/h según el fabricante.
  • Tamaño de la rueda – rueda trasera 700C con radios y aro, en el que está integrado el motor, por lo que la rueda está lista para ser montada en el marco.
  • Compatibilidad – el motor está diseñado para bicicletas con cassette y para marcos con distancia entre ejes traseros de 13,5–14,2 cm.
  • Frenos – el buje de la rueda trasera está preparado para la instalación de frenos de disco.
  • Modos de conducción – en modo eléctrico se conduce solo con el acelerador, en modo de asistencia el motor ayuda al pedalear y la asistencia a pie facilita el manejo de la bicicleta.
  • Sensor de freno – al accionar el freno, envía una señal a la unidad de control y detiene el motor, por lo que la propulsión no actúa en contra del frenado.
  • Control – el kit incluye un acelerador de pulgar para conducir en modo eléctrico sin necesidad de pedalear.
  • Unidad de control – conecta el motor con el sensor de pedaleo, el acelerador y el sensor de freno y controla su funcionamiento según el modo seleccionado.
  • Sensor de pedaleo – el sensor PAS detecta el pedaleo y activa el soporte del motor en modo de asistencia.
  • Acabado – el aro, los radios y el cuerpo del motor son de color negro.

Contenido del paquete:

  • 1x rueda trasera 700C con motor Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x kit de sensores de freno
  • 1x unidad de control
  • 1x sensor de pedaleo PAS
  • 1x acelerador de pulgar
  • 1x cable de extensión
  • 1x kit de bridas

Este kit está diseñado para convertir una bicicleta en una bicicleta eléctrica con un motor en el buje trasero de 500 W. La rueda trasera 700C está destinada a marcos con distancia entre ejes de 13,5–14,2 cm y para cassette. El motor Bafang H400B ofrece un par máximo de 65 Nm y una velocidad de hasta 40 km/h. Se puede conducir en modo eléctrico, con asistencia al pedalear o con asistencia al caminar. El sensor de freno y el acelerador de pulgar complementan el kit con la desconexión del motor al frenar y la posibilidad de conducir sin pedalear.

Entrega y devolución
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