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Interfaz de diagnóstico y programación para BMW FEM/BDC con plataforma de prueba y conector DB25 negro para programación y prueba de llaves

Interfaz de diagnóstico y programación para BMW FEM/BDC con plataforma de prueba y conector DB25 negro para programación y prueba de llaves

Conecta el módulo FEM o BDC fuera del vehículo, verifica la comunicación y sincronización de la llave. Trabaja con programadores de llaves e inmovilizadores a través del conector DB25. Descripción completa
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Resumen
Interfaz de diagnóstico y programación para BMW FEM/BDC con plataforma de prueba y conector DB25 negro para programación y prueba de llaves

La interfaz de diagnóstico y programación se utiliza para conectar los módulos FEM y BDC de vehículos BMW fuera del automóvil, directamente en el banco de trabajo. Junto con programadores de llaves, como GT100, Xhorse VVDI2, VVDI BIM Tool o Autel IM608, permite programar una nueva llave, añadir otra llave o preparar un módulo de reemplazo FEM/BDC. Se conecta al programador a través del conector DB25 y al módulo a través de los conectores rápidos CON7 y CON8. La plataforma simula el encendido del motor y permite verificar si la llave programada está correctamente sincronizada con el módulo. Está destinada a cerrajeros, técnicos de servicio y especialistas en programación de módulos FEM/BDC.

  • Programación de llaves – en combinación con un programador compatible, se puede programar una nueva llave, añadir una llave o reemplazar el módulo FEM/BDC. La lectura y respaldo de datos tras la preparación del módulo facilitan el reemplazo del inmovilizador.
  • Prueba de sincronización – antes de volver a montar el módulo en el vehículo, se verifica si la llave programada colabora con el módulo FEM/BDC. Cuando la llave no arranca el automóvil, la plataforma ayuda a determinar si hay un desajuste entre la llave y el módulo.
  • Comprobación del módulo – tras la conexión, se verifica si el módulo FEM/BDC se comunica y si no presenta fallos.
  • Conectores – conectores rápidos CON7 y CON8 para el módulo FEM/BDC, conector para el tablero de instrumentos y conector de alimentación del módulo. Los conectores rápidos tipo OEM no doblan los pines de comunicación del módulo.
  • Control – botón que simula el arranque del motor, luces indicadoras del inmovilizador y del tablero de instrumentos, y un hueco para insertar la llave directamente en el cuerpo de la plataforma.
  • Cable de conexión – cable con conector DB25 y enchufe OBD2 con conector de alimentación que permite conectar la plataforma también a programadores que utilizan cable OBD2.

Contenido del paquete:

  • 1x plataforma de prueba FEM/BDC con cables
  • 1x cable de conexión de OBD2 a DB25

La interfaz simplifica el trabajo con los módulos FEM y BDC de vehículos BMW, ya que se pueden conectar y probar sin necesidad de instalación en el vehículo. La prueba de sincronización de la llave antes de devolver el módulo al automóvil ayuda a evitar desmontajes repetidos. Gracias al conector DB25 y al cable de conexión OBD2, trabaja con programadores de llaves de diferentes fabricantes, como Autel IM608 o Xhorse VVDI2. La plataforma es adecuada para talleres de cerrajería y servicios que programan módulos FEM/BDC o reutilizan módulos usados. El cuerpo negro compacto con botón y luces indicadoras ocupa poco espacio en el banco de trabajo.

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