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Conjunto de motor trasero en buje Bafang H400B 48 V 500 W Rueda 700C Pantalla táctil VD18MT Sensor de freno Cassette 13,5–14,2 cm Negro Para bicicleta
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Conjunto de motor trasero en buje Bafang H400B 48 V 500 W Rueda 700C Pantalla táctil VD18MT Sensor de freno Cassette 13,5–14,2 cm Negro Para bicicleta

Convierte la bicicleta en una bicicleta eléctrica. Motor trasero de 500 W con par motor de 65 Nm, velocidad de hasta 40 km/h, pantalla táctil VD18MT, sensor de freno y tres modos de conducción. Descripción completa
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Resumen
Conjunto de motor trasero en buje Bafang H400B 48 V 500 W Rueda 700C Pantalla táctil VD18MT Sensor de freno Cassette 13,5–14,2 cm Negro Para bicicleta eléctrica

El conjunto para convertir una bicicleta convencional en una bicicleta eléctrica incluye una rueda trasera 700C con motor integrado en el buje Bafang H400B 48 V 500 W, pantalla táctil VD18MT y sensor de freno. El motor está ubicado en el buje trasero. Está diseñado para bicicletas con cassette y distancia entre ejes traseros 13,5–14,2 cm. El fabricante indica un par motor máximo de 65 Nm y una velocidad máxima de 40 km/h. El buje está preparado para la instalación de frenos de disco y tanto el aro como el motor son de color negro.

Características principales

  • Motor en el buje trasero – Bafang H400B con un voltaje de 48 V y una potencia nominal de 500 W está ubicado directamente en el buje y mueve la rueda trasera.
  • Par motor – el par motor máximo del motor es 65 Nm.
  • Velocidad máxima – hasta 40 km/h según los datos del fabricante.
  • Tamaño de la rueda – la rueda trasera 700C tiene radios y aro, en el que está integrado el motor, por lo que está lista para ser montada en el cuadro.
  • Compatibilidad – el motor está diseñado para bicicletas con cassette y para cuadros con distancia entre ejes traseros de 13,5–14,2 cm.
  • Frenos – el buje está preparado para la instalación de frenos de disco.
  • Modos de conducción – en modo eléctrico se conduce solo con el acelerador, en modo de asistencia el motor ayuda al pedaleo y la asistencia al caminar facilita el manejo de la bicicleta.
  • Pantalla – pantalla táctil VD18MT para mostrar datos de conducción en el manillar, que se controla mediante toque.
  • Sensor de freno – al accionar el freno envía una señal a la unidad de control y detiene el motor.
  • Control – el conjunto incluye un puño de acelerador para conducir en modo eléctrico sin necesidad de pedalear.
  • Unidad de control – conecta el motor con la pantalla, el sensor de pedaleo, el acelerador y el sensor de freno.
  • Sensor de pedaleo – el sensor PAS detecta el pedaleo y activa el soporte del motor en modo de asistencia.
  • Acabado – el aro, los radios y el cuerpo del motor son de color negro.

Contenido del paquete:

  • 1x rueda trasera 700C con motor Bafang H400B 48 V 500 W
  • 1x pantalla táctil VD18MT
  • 1x conjunto de sensores de freno
  • 1x unidad de control
  • 1x sensor de pedaleo PAS
  • 1x puño de acelerador
  • 1x cable de extensión
  • 1x conjunto de bridas

Este conjunto sirve para convertir una bicicleta en una bicicleta eléctrica con motor en el buje trasero de 500 W. La rueda trasera 700C está destinada a cuadros con distancia entre ejes de 13,5–14,2 cm y para cassette. El motor Bafang H400B tiene un par motor máximo de 65 Nm y alcanza velocidades de hasta 40 km/h. Se puede conducir en modo eléctrico, con asistencia al pedaleo o con asistencia al caminar. Pantalla táctil VD18MT muestra los datos de conducción y el sensor de freno apaga el motor al frenar.

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