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Colector de escape Yamaha MT15 y R15 V3 V4 2017–2024 Acero inoxidable Cabeza de escape de dos piezas con abrazadera Plateado Para silenciador final

Colector de escape Yamaha MT15 y R15 V3 V4 2017–2024 Acero inoxidable Cabeza de escape de dos piezas con abrazadera Plateado Para silenciador final

Colector de escape de acero inoxidable para Yamaha MT15 y R15 V3 y V4 2017–2024. Cabeza de escape de dos piezas con brida, rosca para sonda lambda y abrazadera de sujeción. Descripción completa
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Resumen
Colector de escape Yamaha MT15 y R15 V3 V4 2017–2024 Acero inoxidable Cabeza de escape de dos piezas con abrazadera Plateado Para silenciador final

El colector de escape está diseñado para motocicletas Yamaha MT15 y R15 V3 y V4 de los años 2017 a 2024. Reemplaza la cabeza de escape de serie y se utiliza para conectar el silenciador final. El colector está fabricado en acero inoxidable y consta de dos piezas que se unen con una abrazadera de sujeción. En el lado del motor hay una brida con dos orificios ovalados para tornillos, y al final del colector hay un boceto ensanchado con ganchos para los muelles del silenciador. En el tubo hay un boceto roscado para la sonda lambda y todo el colector tiene un acabado plateado natural de acero inoxidable.

  • Compatibilidad — El colector está diseñado para Yamaha MT15, Yamaha R15 V3 y Yamaha R15 V4, años 2017 a 2024. Se recomienda verificar el modelo y el año de fabricación de la motocicleta antes de realizar el pedido.
  • Acero inoxidable — Todas las partes del colector están fabricadas en acero inoxidable y las uniones están soldadas por todo el perímetro.
  • Estructura de dos piezas — El colector consta de una pieza delantera con brida y una pieza trasera de conexión. Ambas piezas se insertan entre sí y se aseguran con una abrazadera de sujeción, lo que facilita la instalación y el desmontaje.
  • Brida al motor — La brida al inicio del colector tiene dos orificios ovalados, por lo que se puede atornillar al conducto de escape del motor en lugar del colector de serie.
  • Boceto para sonda lambda — En la pieza delantera hay un boceto roscado, en el que se atornilla la sonda lambda original de la motocicleta.
  • Cámara ensanchada — En el medio de la pieza delantera hay una cámara ensanchada, detrás de la cual el tubo se estrecha e inserta en la pieza trasera de conexión.
  • Conexión del silenciador — La pieza trasera termina en un boceto ensanchado con ganchos para muelles, donde se coloca el silenciador final tipo slip-on.
  • Instalación — Se desmonta el escape de serie, se atornilla la pieza delantera con la brida al motor, se coloca la pieza trasera y se aprieta la unión con la abrazadera. Finalmente, se monta el silenciador final y la sonda lambda.
  • Revisión tras la instalación — Después de los primeros kilómetros, se recomienda revisar el apriete de los tornillos de la brida y la abrazadera, y comprobar que las uniones no tengan fugas. Apriete los tornillos y la abrazadera con el escape frío.
  • Color — El colector tiene un acabado plateado con superficie natural de acero inoxidable, sin pintura y sin coloración. Se adapta a silenciadores finales de cualquier color.
  • Contenido del paquete — 1x pieza delantera del colector de escape con brida, 1x pieza trasera de conexión, 1x abrazadera de sujeción

El colector de escape plateado de acero inoxidable es una pieza práctica para los propietarios de Yamaha MT15 y R15 V3 y V4 que desean montar un silenciador final de su elección. La estructura de dos piezas con abrazadera de sujeción facilita la instalación y el posible desmontaje. La brida está lista para su sujeción al motor y el boceto roscado permite utilizar la sonda lambda original. Cabe destacar que el silenciador final no está incluido en el paquete y es necesario adquirirlo por separado. Antes de comprar, asegúrese de que su motocicleta corresponde a los años 2017 a 2024.

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