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Cadena de nieve 1 unidad Universal para neumáticos 175–255 mm 4 cadenas templadas con garras y tensor de trinquete Dorado Para nieve, hielo y barro
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Cadena de nieve 1 unidad Universal para neumáticos 175–255 mm 4 cadenas templadas con garras y tensor de trinquete Dorado Para nieve, hielo y barro

Cadena de nieve templada con garras y tensor de trinquete para mejor tracción en nieve, hielo y barro. Montaje sin elevador en neumáticos de ancho 175–255 mm. Descripción completa
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Resumen
Cadena de nieve 1 unidad Universal para neumáticos 175–255 mm 4 cadenas templadas con garras y tensor de trinquete Dorado Para nieve, hielo y barro

La cadena de nieve universal está diseñada para conducir en carreteras nevadas y heladas, así como en caminos embarrados. Es adecuada para neumáticos de ancho 175–255 mm, por lo que es ideal para coches de pasajeros y SUV. El segmento está compuesto por 4 cadenas templadas con eslabones cuadrados y 5 garras antideslizantes en forma de cruz, que se colocan sobre la banda de rodadura del neumático y mejoran la tracción de la rueda. Se sujeta a la rueda con una correa textil marrón que se pasa a través de un orificio en el disco y se ajusta con el tensor de trinquete. La cadena en acabado dorado se coloca directamente en el lugar sin necesidad de levantar el vehículo.

  • Cuatro cadenas templadas — el segmento está compuesto por cuatro cadenas paralelas con eslabones cuadrados. Las cadenas están tratadas térmicamente, lo que las hace más duras y resistentes al desgaste.
  • Garras antideslizantes — entre las cadenas se fijan cinco garras metálicas en forma de cruz, que se clavan en el hielo y la nieve compactada durante la conducción. Las garras están conectadas a las cadenas de manera que la carga se distribuya uniformemente.
  • Tensor de trinquete — el tensor metálico con trinquete permite ajustar la correa firmemente mediante la compresión repetida de la palanca, asegurando que la cadena se mantenga en el neumático y no se desplace durante la conducción. Un seguro en el tensor evita que la correa se afloje accidentalmente.
  • Placas protectoras — en ambos extremos del segmento hay placas de plástico naranjas que separan las partes metálicas del lateral del neumático. Las placas también mantienen las cadenas a intervalos regulares a lo largo del ancho de la banda de rodadura.
  • Montaje sin elevador — pase la correa a través de un orificio en el disco y la cuña, pase el eje del tensor de abajo hacia arriba y ajústelo mediante la compresión repetida de la palanca. No es necesario levantar el vehículo.
  • Desmontaje fácil — después de la conducción, abra la palanca del tensor paralela al cubo de la rueda y al mismo tiempo retire la correa. Luego, simplemente retire la cadena del neumático.
  • Compatibilidad — la cadena es adecuada para neumáticos de ancho 175–255 mm y discos con orificios por los que se puede pasar la correa. Se puede utilizar en coches de pasajeros y SUV con neumáticos en este rango.
  • Uso — la cadena ayuda al conducir sobre nieve, hielo y barro, por ejemplo, en carreteras montañosas, en caminos no mantenidos o al salir de un aparcamiento nevado.
  • Recomendaciones para la conducción — con la cadena colocada, conduzca a una velocidad moderada y después de recorrer una corta distancia, verifique el ajuste de la correa.
  • Contenido del paquete — 1x cadena de nieve con correa y tensor de trinquete.

La cadena de nieve templada con garras antideslizantes es un equipo práctico de invierno para conductores que necesitan mejorar la tracción de las ruedas en condiciones difíciles. La combinación de cuatro cadenas y garras en forma de cruz ayuda a mantener la adherencia en nieve y hielo. Gracias al tensor de trinquete con correa, podrá realizar el montaje y desmontaje directamente en el lugar y sin elevador. La cadena se puede utilizar no solo en invierno sobre nieve y hielo, sino también en barro. Después de usarla, límpiela, déjela secar y guárdela en el maletero.

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