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Intercambiador de calor de aceite de motor AN10 7 filas Ancho 327 mm Tipo Británico de Aluminio Plateado Universal Reemplazo de intercambiador
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Intercambiador de calor de aceite de motor AN10 7 filas Ancho 327 mm Tipo Británico de Aluminio Plateado Universal Reemplazo de intercambiador

Intercambiador de aceite de aluminio con 7 filas y conexiones AN10. Reemplazo universal de tipo británico, ancho de 327 mm y altura con conexiones de 80 mm. Descripción completa
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Resumen
Intercambiador de calor de aceite de motor AN10 7 filas Ancho 327 mm Tipo Británico de Aluminio Plateado Universal Reemplazo de intercambiador de aceite para automóvil

El intercambiador de calor de aceite de motor es un intercambiador de aluminio de tipo británico con 7 filas y dos conexiones AN10. Es un repuesto universal que puedes utilizar para reemplazar el intercambiador de aceite original o para añadir refrigeración al aceite del motor en el vehículo. El ancho total del intercambiador, incluyendo las patas de montaje, es de 327 mm y la altura con las conexiones es de 80 mm. El intercambiador tiene un acabado plateado y en ambos extremos cuenta con patas de montaje con orificios para su fijación. Entre las filas hay aletas que disipan el calor del aceite al aire circundante.

  • Estructura de aluminio — El intercambiador está fabricado en aluminio. El cuerpo consta de 7 filas por las que circula el aceite del motor, y entre ellas hay aletas que disipan el calor al aire circundante.
  • Conexiones AN10 — En la parte superior del cuerpo hay dos conexiones AN10 con hexágono. A ellas puedes conectar mangueras o accesorios de tamaño AN10 con la longitud necesaria.
  • Dimensiones — El ancho total del intercambiador, incluyendo las patas de montaje, es de 327 mm, el ancho del núcleo con filas es de 290 mm. La altura del cuerpo es de 50 mm y con las conexiones de 80 mm. Antes de comprar, recomendamos medir el espacio para la instalación, para que el intercambiador se ajuste bien en el vehículo.
  • Conexión — El intercambiador se conecta mediante dos mangueras, una de las cuales lleva el aceite del motor al intercambiador y la otra lo devuelve. Las conexiones están ubicadas en ambos extremos del cuerpo, por lo que cada manguera lleva a un extremo diferente del intercambiador.
  • Patas de montaje — En ambos extremos del cuerpo hay patas con orificios, mediante los cuales puedes fijar el intercambiador con tornillos al soporte o a la estructura del vehículo. Las patas están ubicadas en la parte superior e inferior del cuerpo.
  • Acabado plateado — El intercambiador tiene un color plateado, por lo que combina con las demás piezas metálicas que lo rodean en el vehículo.
  • Tipo británico — El intercambiador es de tipo británico y se trata de un diseño universal que no está destinado a un modelo específico de vehículo. Al elegir, por lo tanto, lo que importa principalmente es el tamaño del intercambiador, el tipo de conexiones y el lugar donde deseas instalarlo.
  • Uso — El intercambiador lo puedes utilizar como repuesto por un intercambiador de aceite dañado o con fugas, así como en modificaciones del vehículo, donde deseas añadir refrigeración al aceite del motor. Es adecuado tanto para reparaciones comunes como para conversiones de vehículos.
  • Contenido del paquete — 1x intercambiador de calor de aceite de motor.

El intercambiador de calor de aceite de motor de aluminio con 7 filas es un repuesto universal de tipo británico. Tiene dos conexiones AN10 y patas de montaje en ambos extremos del cuerpo. El ancho del intercambiador es de 327 mm y con las conexiones mide 80 mm de altura, el cuerpo del intercambiador tiene una altura de 50 mm. El intercambiador está en acabado plateado y es adecuado como reemplazo del intercambiador de aceite original así como para modificaciones del vehículo. Antes de comprar, mide el espacio para la instalación y verifica el tamaño de las conexiones de tus mangueras, para que coincidan con las conexiones AN10.

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