Buje trasero de bicicleta 28 agujeros 148x12 mm MS 12 velocidades aleación de aluminio negro para bicicletas MTB
El buje trasero de la bicicleta es una parte fundamental del sistema de transmisión y de la llanta, que influye en la funcionalidad y estabilidad de la rueda trasera. Este modelo está diseñado para bicicletas de montaña y cumple con los estándares comunes utilizados en los modernos conjuntos MTB. Se utiliza tanto en la construcción de una nueva bicicleta como como repuesto en reparaciones.
La construcción del buje corresponde al tamaño 148x12 mm, que es el ancho estándar del eje trasero en los modernos cuadros tipo BOOST. Este tamaño asegura la compatibilidad con los cuadros correspondientes y un ajuste firme de la rueda. El buje está preparado para llantas con 28 agujeros (28H), lo que representa una solución equilibrada entre resistencia y peso.
El buje incluye un cuerpo destinado a casetes de 12 velocidades (MS 12S), que permite el uso de sistemas de transmisión modernos. Gracias a esto, se puede utilizar el buje al actualizar la bicicleta o al reemplazar componentes desgastados sin necesidad de modificaciones importantes.
El cuerpo del buje está fabricado de aleación de aluminio, que es un material común en los componentes de ciclismo. El material se elige teniendo en cuenta la precisión de fabricación y la compatibilidad con otras piezas. El acabado en color negro es universal y se combina fácilmente con otras partes de la bicicleta.
- Tipo de producto: buje trasero de bicicleta
- Número de agujeros: 28H
- Tamaño del eje: 148x12 mm
- Compatibilidad del casete: MS 12 velocidades
- Material: aleación de aluminio
- Color: negro
- Uso: bicicletas MTB
Contenido del paquete:
1× buje trasero de bicicleta
Este buje representa una solución práctica para la construcción o reparación de la rueda trasera en bicicletas de montaña. Las dimensiones estándar facilitan la compatibilidad con componentes comunes. La construcción de aluminio corresponde a la utilizada en las piezas de ciclismo. El acabado negro tiene un aspecto neutro y se integra en la mayoría de los diseños de bicicletas. Adecuado para servicio y ensamblaje completo de llantas.