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Sondas de penetración para multímetro automotriz 2 unidades 30 V Con gancho y aguja Para bananas de 4 mm Roja y negra Herramienta de diagnóstico

Sondas de penetración para multímetro automotriz 2 unidades 30 V Con gancho y aguja Para bananas de 4 mm Roja y negra Herramienta de diagnóstico

Las sondas de penetración con gancho miden el voltaje directamente en el conductor sin necesidad de pelar el aislamiento. Se colocan en los bananas de 4 mm de los cables de medición del multímetro. Juego de 2 unidades. Descripción completa
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Resumen
Sondas de penetración para multímetro automotriz 2 unidades 30 V Con gancho y aguja Para bananas de 4 mm Roja y negra Herramienta de diagnóstico Para autoelectricidad

Las sondas de penetración para multímetro automotriz son herramientas de diagnóstico para medir voltajes y continuidad directamente en los conductores del automóvil. El conductor se sujeta en el gancho al final de la sonda y la fina aguja atraviesa el aislamiento hasta el núcleo del cable, por lo que no es necesario pelar el conductor ni desconectarlo. Las sondas se colocan en los bananas de los cables de medición del multímetro y extienden así sus puntas de medición. Están diseñadas para voltajes de hasta 30 V, lo que corresponde a circuitos de bajo voltaje, como la red eléctrica del automóvil. El juego incluye dos sondas en color rojo y negro para facilitar la identificación de la polaridad.

  • Gancho de penetración con aguja — El conductor se inserta en el gancho al final de la sonda y una delicada aguja metálica perfora el aislamiento hasta el núcleo. Al retirar, solo queda un pequeño orificio en el aislamiento y no es necesario volver a aislar el conductor.
  • Voltaje de 30 V — En el cuerpo de cada sonda está marcada la cifra de 30 V. Por lo tanto, las sondas son adecuadas para medir en circuitos de bajo voltaje, como la instalación eléctrica de un automóvil o motocicleta.
  • Conexión a bananas de 4 mm — La parte inferior de la sonda tiene un orificio de 4 mm, en el que se puede insertar un banana cubierto o descubierto del cable de medición. No se puede soldar ni atornillar el conductor directamente a la sonda.
  • Color rojo y negro — El juego incluye una sonda roja y una negra. De este modo, es fácil distinguir entre el polo positivo y el negativo al conectarse a los cables de medición del multímetro.
  • Cuerpo aislado — Un accesorio de plástico blanco cubre la aguja a lo largo de toda su longitud y protege los dedos al trabajar con el conductor. El agarre estriado se sostiene bien y la sonda no resbala en la mano.
  • Medición precisa — La aguja toca directamente el núcleo del conductor, por lo que el multímetro mide el valor real en el circuito. Las sondas se pueden usar para medir voltaje, resistencia y continuidad.
  • Fácil de usar — Coloque las sondas en los cables de medición del multímetro, la roja en el cable positivo y la negra en el cable negativo. Luego, sujete el conductor en el gancho, presione ligeramente para que la aguja atraviese el aislamiento y lea el valor en la pantalla.
  • Tamaño compacto — Las sondas son cortas y delgadas, por lo que se pueden acceder fácilmente a los conductores en el compartimento del motor y detrás del tablero. Se pueden guardar en la bolsa del multímetro o en el bolsillo.
  • Uso — Las sondas son útiles para el diagnóstico de autoelectricidad, la búsqueda de fallas en los arneses de cables, la comprobación de la alimentación de sensores y luces, así como para reparaciones de electrónica en electrodomésticos.
  • Contenido del paquete — 1x sonda de penetración con gancho roja, 1x sonda de penetración con gancho negra

Las sondas de penetración con gancho son un complemento práctico para cualquier multímetro automotriz. Permiten medir voltajes y continuidad directamente en el conductor sin pelar y sin desconectar el arnés de cables. Los colores rojo y negro facilitan la conexión correcta a los cables de medición. Las sondas están diseñadas para circuitos de bajo voltaje de hasta 30 V, como la instalación eléctrica de un automóvil. Son adecuadas para mecánicos de automóviles, electricistas de automóviles y aficionados que desean diagnosticar problemas eléctricos por sí mismos.

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