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Manguera de escape flexible 60 x 165 mm Conector de escape flexible universal Ondulado Acero inoxidable 304 Trenzado Plateado Para reparación
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Manguera de escape flexible 60 x 165 mm Conector de escape flexible universal Ondulado Acero inoxidable 304 Trenzado Plateado Para reparación

Conector de escape flexible de acero inoxidable 304 con diámetro interno de 60 mm y longitud de 165 mm. Amortigua las vibraciones del motor y equilibra la expansión térmica del escape. Descripción completa
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Resumen
Manguera de escape flexible 60 x 165 mm Conector de escape flexible universal Ondulado Acero inoxidable 304 Trenzado Plateado Para reparación de escape

La manguera de escape flexible universal se utiliza para reemplazar la parte flexible dañada del sistema de escape del automóvil. Tiene diámetro interno de 60 mm y longitud total de 165 mm, por lo que es adecuada para tuberías de escape con el diámetro correspondiente. La manguera está fabricada en acero inoxidable 304 y consta de un núcleo ondulado interior, una cubierta trenzada y anillos de extremo de acero inoxidable. La construcción flexible absorbe los movimientos y vibraciones del motor, evitando que se transfieran al resto del escape. El acabado plateado coincide con la apariencia de las piezas de escape de acero inoxidable comunes.

  • Dimensiones — El diámetro interno es de 60 mm y la longitud total es de 165 mm. Se recomienda medir el diámetro interno y la longitud de la pieza original antes de realizar el pedido, para que la nueva manguera encaje perfectamente.
  • Acero inoxidable 304 — Todas las partes de la manguera son de acero inoxidable 304, que es resistente a la corrosión y a las altas temperaturas de los gases de escape.
  • Doble trenzado — La cubierta exterior está compuesta por trenzado de dos capas de alambre de acero inoxidable, que protege el núcleo ondulado interior y mantiene la forma de la manguera.
  • Núcleo ondulado flexible — En el interior hay un inserto ondulado de acero inoxidable que permite que la manguera se flexione y se doble junto con el movimiento del motor.
  • Anillos de extremo de acero inoxidable — Ambos extremos están terminados con anillos de acero inoxidable sólidos, que se conectan a las tuberías del sistema de escape.
  • Amortiguación de vibraciones — La parte flexible absorbe las vibraciones y el movimiento del motor, evitando que se transfieran a otras partes del escape y reduciendo la tensión en las uniones.
  • Equilibrio de expansión térmica — La manguera permite que el sistema de escape se expanda y se contraiga con los cambios de temperatura, lo que ayuda a prevenir fisuras y fugas.
  • Resistencia al calor — La construcción de acero inoxidable está diseñada para soportar la carga continua de los gases de escape calientes y no pierde su forma a altas temperaturas.
  • Reducción de ruido — La parte flexible ayuda a limitar la resonancia y la transferencia de ruido del escape a la carrocería, lo que permite que la conducción sea más tranquila y silenciosa.
  • Instalación — La manguera se inserta entre dos partes de la tubería de escape y se conecta a los extremos de las tuberías mediante soldadura. Se recomienda confiar la instalación a un taller mecánico o a un mecánico experimentado.
  • Uso — Es adecuada como reemplazo de un conector flexible de escape roto o desgastado, que se corta y se reemplaza por una nueva manguera de las mismas dimensiones. Se puede utilizar en reparaciones de escapes de automóviles personales y en modificaciones del sistema de escape.
  • Contenido del paquete — 1x manguera de escape flexible 60 x 165 mm

La manguera de escape flexible 60 x 165 mm es una pieza de repuesto universal para la reparación de la parte flexible del escape. La construcción de acero inoxidable 304 con núcleo ondulado y cubierta trenzada absorbe las vibraciones del motor y la expansión térmica del escape. Esto protege las demás partes del sistema de escape del estrés y las fisuras en las uniones. Antes de la compra, asegúrese de que el diámetro interno de 60 mm y la longitud de 165 mm sean adecuados para su vehículo. Para un funcionamiento correcto, se recomienda la instalación por soldadura en un taller mecánico.

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